Suite à la rencontre entre la CGT et le Premier Ministre du 2 septembre 2021, nous réaffirmons notre opposition aux réformes mises en oeuvre ou à venir du gouvernement qui vont précariser davantage les travailleurs. L'occasion également d'exposer les propositions portées par la CGT.
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Les salariés de la Fonderie De Bretagne ont besoin de votre soutien.
La direction générale confirme sa stratégie uniquement financière au détriment de nos emplois et de nos conditions de travail.
Les fonderies du Poitou sont mobilisées ce jour suite à l’annonce lors de la réunion avec les administrateurs judiciaires que RENAULT ne consulterait pas le site pour la fabrication de la culasse HR18 qui sera fabriquée en Turquie, annonçant un désengagement total de Renault !
La direction et les organisations syndicales rentrent précipitamment dans la phase post accord « pour l’avenir des sites Renault dans les Hauts-de-France ».
Ces dernières décennies, Renault, PSA et les principaux fournisseurs imposent à tous les pans de la société une stratégie exclusivement financière.
Depuis le début de l’année, le ton qui se dégage du climat social n’est pas celui de la résignation mais bien celui de la combativité avec des attentes très fortes, en matière d’emploi, de salaire, de garanties collectives et de conditions de travail. Toutes les formes d’actions, dès lors qu’elles rassemblent, créent les conditions pour les salariés d’obtenir des avancées concrètes. Il arrive même que les salariés n’aient pas besoin de cesser le travail lorsque des consultations et des initiatives sont mises en œuvre sur le lieu de travail impliquant l’ensemble des salariés. Les augmentations de salaire, c’est bon pour le pouvoir d’achat, l’emploi et c’est bon pour le financement de la protection sociale et les retraites.
Cet accord intervient suite à la pandémie, qui oblige la direction à revoir sa copie sur l’utilisation des périodes télétravaillées.
Nous avons appris hier, lors de la réunion avec les administrateurs judiciaires que RENAULT ne consulterait pas le site pour la fabrication de la culasse HR18 qui sera fabriquée en Turquie. Ceci annonce un désengagement total de Renault ! Seule la livraison de la HR10 dans les plus brefs délais l’intéresse.
Tout d’abord le syndicat CGT Renault le Mans espère que cette période de repos vous a été bénéfique et que vous avez pu pleinement profiter de ces vacances en famille ou entre amis. Hélas, toutes les bonnes choses ont une fin, et côté patronat il n’y a pas eu de trêve estivale.
Lors du CSE qui a eu lieu fin juillet, les directeurs des Essais (DEA-TM Essais Mécaniques et DEA-TV Essais Véhicule) sont venus présenter leur « vision » de la situation à Lardy en 2023. En plus de ce sujet capital pour l’ensemble des salariés du site (salariés Renault comme sous[1]traitants), ce tract porte également sur la situation des salariés de la maintenance, externalisés de force, ainsi que sur la mise en place du télétravail avec l’application du nouvel accord.
Souvent les salariés aiment « trouver » la CGT quand ils en ont besoin mais le reste du temps ils font leur petit bonhomme de chemin sans se soucier réellement de ce qui permet à la CGT d’exister.
Appel au débrayage
Les annonces du président de la république de la semaine dernière risquent d’assombrir quelque peu ce moment de détente tant mérité.
+INFOGRAPHIE - Minoritaire sur le marché des batteries lithium-ion, l'Europe met les bouchées doubles pour tenter de combler son retard. Les projets d'usines se multiplient sur le continent, notamment dans le nord de la France, choisi par les groupes Renault et Stellantis.
A l’heure du départ pour des vacances bien méritées, nous vous proposons un petit rappel de l’histoire de la conquête des congés payés. Ils ont été imposés par des luttes massives et déterminées, dans un contexte de crise, et face à un patronat bien déterminé à ne jamais « payer des salariés à ne rien faire ». Pour beaucoup, cette revendication paraissait irréaliste, mais quand les salariés se mobilisent et agissent ensemble, rien n’est impossible ! C’est toujours vrai aujourd’hui.
Les vacances, bien méritées, approchent à grands pas. Les élus CGT vous souhaitent de «décompresser» et de revenir en forme à la rentrée.
MAIS QUE RESTERA-T-IL DE RRG ?!
Dans cette réunion la direction revient sur les points exposés lors du précédent GRP en ajoutant certaines revendications des organisations syndicales. Dans ce compte-rendu nous rapporterons que les points modifiés.
Malgré le combat des salariés de la FDB, Renault continue sa fuite en avant tout en détruisant socialement, humainement, techniquement, financièrement, tous les salariés.
1.Rencontre avec le cabinet Roland Berger et les membres du CSE
Aujourd’hui sonne le glas de l’établissement de Rennes. Vous vendez aux plus offrants les plus beaux atouts du réseau. Enfin… aux plus offrants… A ceux qui veulent bien acheter surtout...
Le mardi 6 juillet 2021, Renault annoncera plusieurs éléments de sa stratégie de développement de la mobilité hydrogène. Les contours de l’écosystème Hyvia devraient être précisés, notamment l’enjeu névralgique de l’avitaillement.