L’application de la nouvelle convention collective a impacté les principaux droits issus de la couverture sociale Renault. La Direction a dénoncé une trentaine d’accords Renault existants et des négociations se sont tenues en 2024, pour aboutir à l’accord Nouveau « Contrat social France 2025-2027 ». Cet accord valide un certain nombre de reculs pour les salariés mais aussi des mesures qui nous semblent illégales.
Fin juin, la direction de l'ingénierie a présenté la déclinaison en France du plan de réduction des effectifs mondiaux de l'ingénierie Renault : les effectifs passeraient en France de 5600 salariés fin 2025 à 5000 fin 2027 (voire 4800). -10 à -15% des effectifs alors qu’ils avaient déjà été diminués de 20% entre 2018 et 2025, et que nous étions 12 000 en 2007 !
- Nouvel épisode de la série "Tout augmente sauf nos salaires" : la démonstration par l'enquête Salaires 2026 que les augmentations d'avril sont déjà laminées par l'inflation.
Il Y A URGENCE A AUGMENTER LES SALAIRES : Les dirigeants du groupe, au lieu de se goinfrer et de rémunérer grassement les gros actionnaires (qu’ils sont eux-mêmes..) doivent augmenter les salaires. Tout augmente, carburant, nourriture, gaz... ça devient insupportable. Vu la gravité de la situation, la CGT demande à nouveau à la direction d’augmenter les salaires. (Et pas des primes aléatoires données à la tête du client)...
Après quelques semaines de congés bien mérités, nous voilà tous de retour au travail. Nous espérons que chacun a pu profiter de cette période pour souffler, se retrouver en famille, profiter de ses proches et reprendre des forces.
Face à la progression de l’extrême droite et aux discours qui cherchent à diviser les salariés et la population, la CGT réaffirme son engagement pour une société fondée sur la solidarité, l’égalité des droits et la justice sociale.
Avant de vous souhaiter de bonnes vacances à tous, nous allons faire une petite rétrospective de ces six premiers mois.
Avant les fortes chaleurs annoncées, il est essentiel de rappeler que la protection de la santé des salariés est une obligation de l'employeur. Les épisodes caniculaires ne sont plus exceptionnels et nécessitent des mesures concrètes pour adapter les conditions de travail.
La vigilance reste plus que jamais de mise !
Cette réunion a notamment permis de réaliser un point d'étape sur l'utilisation du nouveau dispositif FASH mis en place depuis le début de l'année.
A l’occasion du CSE ordinaire qui se tenait ce matin, les élus CGT ont interpellé la direction à l’appui de cette déclaration préparée à partir du témoignage des salariés particulièrement éprouvés cette semaine par les fortes chaleurs.
RDV Ce matin jeudi 25 juin à 10h devant le CTL (entrée principale)
En ce début d’été 2026, nous venons de connaître une vague de chaleur caniculaire qui a rendu, pour beaucoup d’entre nous, le travail particulièrement pénible, voire insupportable.
Restitution de l'enquête Salaire/Promo 2026 :
Les températures repartent à la hausse et les prévisions annoncent une nouvelle vague de fortes chaleurs sur une grande partie du territoire dans les prochains jours.
La militarisation se généralise chez Renault !
La calculatrice de l’allocation d’été est disponnible !
Défendons nos sites, nos emplois et nos conditions de travail !
L'intéressement a été créé pour associer les salariés aux résultats de l'entreprise et favoriser l'épargne salariale. Il devait constituer un complément. Aujourd'hui, pour beaucoup de salariés, il est devenu un élément attendu pour faire face aux dépenses du quotidien.
La direction organise des CSE pour consulter les syndicats sur leur projet de fermeture du site de Villiers Saint Frédéric Lors de l’Open Forum, le directeur de l’ingénierie a hypocritement expliqué que la fermeture de VSF n’était pour l’instant qu’un projet, car les syndicats n’auraient pas été consultés, alors qu’il sait très bien que la direction va dérouler son programme avec ou sans l’assentiment des syndicats. La direction doit apporter des réponses !!!
La direction a réuni les organisations syndicales le 5 juin 2026 pour acter la reconnaissance de la future UES Métallurgie de Renault Groupe France. Ce projet, qui modifie le paysage syndical au sein du Groupe, s'inscrit dans le prolongement de l'accord sur le dialogue social du 25 mai 2026.
Baisse des volumes, manque de visibilité, projets de restructuration : le climat dans nos entreprises est alarmant. Face à la précarité et à la résignation, la FTM-CGT dit « stop » !
Plusieurs sujets importants ont été abordés lors de cette réunion, notamment :
Menaces sur le site de Villiers-Saint-Frédéric et sur les emplois d'Alpine-Viry, recours accru au travail le samedi, pressions sur les congés et le télétravail : nous disons "NON aux suppressions d'emplois dans l'ingénierie Renault" !
