L’Alliance entre Renault et Nissan, puis Mitsubishi, va encore desserrer ses liens pour épouser une organisation plus légère. Les rêves de grandeur imaginés par Carlos Ghosn s’effacent au profit d’un mode projet plus pragmatique et classique. La machine de guerre des achats, ex-RNPO, va disparaître. Vu de l’extérieur, on a l’impression qu’on éteint les lumières.
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