La direction entame cette nouvelle discussion sur l’organisation du temps de travail en précisant que les affectations des nouveaux projets sur les sites français seront assujetties à la signature de cet accord de compétitivité.

Ce chantage n’exclut pas la remise en cause des accords déjà signés chez Alpine et Renault ElectriCity.

La CGT refuse ce procédé et met en avant des propositions pour une vraie politique industrielle, sociale et environnementale.

La direction imagine appliquer à Renault SAS et ses filiales la future convention collective de la métallurgie, fantasmé par l’Union des Industries Métallurgiques et Minières.

Retrouvez la vidéo sur l'essentiel de la négo ci-dessous ainsi que le tract.