Comme nombre de constructeurs et d’équipementiers français, les groupes automobiles d’outre-Rhin souffrent d’une baisse de la demande du marché européen et américain mais aussi de la concurrence chinoise. Le syndicat allemand IG Metall se prépare à une série de bras de fer pour défendre l’emploi et les acquis sociaux, face à des groupes plus prompts à protéger les dividendes de leurs actionnaires que les salariés. Plusieurs groupes français tels que Michelin et Renault ont eux aussi annoncé de nouvelles suppressions de postes.
Plans sociaux, fermetures de sites, plans de départs volontaires : en Europe et en Amérique du Nord, la crise du secteur automobile n’en finit plus de s’aggraver. IG Metall promet un été et un automne torrides aux dirigeants d’entreprise , a prévenu le premier syndicat allemand de l’industrie métallurgique. En cause, une cascade d’annonces défavorables aux salariés chez les constructeurs historiques allemands, qui a conduit l’organisation à menacer d’une contre-attaque massive .
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